A Huawei e a GAC anunciaram o lançamento do Aistaland GT7, um novo carro elétrico que chega ao mercado chinês em junho de 2026. O modelo aposta em design esportivo, tecnologia avançada e recursos de condução inteligente para competir no segmento premium.
O GT7 é o primeiro veículo da marca Aistaland, criada em parceria entre Huawei e GAC. O nome da marca deriva da expressão “AI Start New Land”, indicando foco em tecnologia e inovação.
O modelo chama atenção pelo visual semelhante ao Porsche Panamera, especialmente na dianteira com faróis de formato próximo ao sedã alemão. A carroceria segue o estilo shooting brake, com linhas alongadas e perfil esportivo.
Entre os detalhes estão maçanetas semiembutidas, para-lamas destacados e uma única barra de luz na traseira.
O Aistaland GT7 é um modelo de grande porte. Mede 5.050 milímetros de comprimento, 1.980 milímetros de largura e 1.470 milímetros de altura, com entre-eixos de 3.000 milímetros.
O tamanho o posiciona como concorrente direto de modelos como o Zeekr 001, sendo inclusive 95 milímetros mais longo que a versão europeia do rival.
O modelo utiliza sistema elétrico de 800 volts, que permite maior eficiência energética e carregamento mais rápido. A suspensão ativa ajusta automaticamente o comportamento do carro conforme as condições da via, melhorando conforto e estabilidade.
No interior, o GT7 conta com sistema operacional Harmony, desenvolvido pela Huawei, que integra funções do veículo e conectividade digital.
Outro destaque são os faróis inteligentes Xpixel, capazes de projetar informações como alertas de segurança e navegação diretamente na via.
O GT7 utiliza sensor LiDAR com 896 linhas, tecnologia que permite mapear o ambiente em três dimensões usando laser. Esse sistema consegue identificar obstáculos com até 14 centímetros de altura a uma distância de 122 metros, mesmo durante a noite.
Esse tipo de sensor é fundamental para sistemas avançados de assistência ao motorista, que auxiliam na condução e aumentam a segurança.
O modelo será equipado com dois motores elétricos, embora os dados completos ainda não tenham sido divulgados. A expectativa é de alto desempenho, alinhado ao posicionamento premium do veículo.
Durante o desenvolvimento, o GT7 passou por testes em condições extremas na China, com temperaturas variando entre -35°C e 46°C, garantindo funcionamento em diferentes cenários climáticos.
O Aistaland GT7 deve chegar ao mercado chinês com preço estimado em cerca de 300.000 yuans, o equivalente a aproximadamente 228.000 reais.
Com o lançamento, Huawei e GAC reforçam sua presença no setor automotivo, apostando em tecnologia avançada e integração digital para competir com marcas tradicionais e novos fabricantes de veículos elétricos.